Elektrisch rijden wint al jaren aan populariteit, maar een caravan trekken met een elektrische auto bleef lange tijd eerder uitzonderlijk. Volgens recente analyses van ACSI en AutoWeek verandert dat nu snel. Het aantal elektrische modellen met voldoende trekvermogen groeit namelijk sterk. 

Aanbod groeit in snel tempo 

Volgens onderzoek van ACSI kunnen caravanbezitters in 2026 kiezen uit ruim honderd volledig elektrische modellen die geschikt zijn als trekauto. Dat is een opvallende evolutie, want in 2020 waren er amper drie elektrische modellen beschikbaar met voldoende trekvermogen, waaronder de Audi e-tron, Mercedes EQC en Tesla Model X. Ook de voorbije jaren groeide het aanbod snel. In 2025 waren er nog ongeveer zestig geschikte modellen beschikbaar, terwijl dat aantal ondertussen ruim verdubbeld is. Die stijging komt door de verdere elektrificatie van het wagenpark en de komst van nieuwe modellen van zowel gevestigde merken als Chinese autofabrikanten. 

Elektrische auto’s blijken sterke trekauto’s 

Technisch gezien zijn elektrische auto’s vaak goed geschikt om een caravan te trekken. Ze beschikken meestal over een hoog koppel en voldoende vermogen, wat zorgt voor sterke trekkracht bij het optrekken en rijden in heuvelachtig terrein. Daarnaast zijn elektrische voertuigen gemiddeld zwaarder dan vergelijkbare benzinewagens. Dat zorgt in de praktijk vaak voor een stabielere combinatie met een caravan. Sommige elektrische SUV’s mogen vandaag al tot 2.500 kilogram trekken, terwijl toekomstige modellen zelfs richting 3.000 kilogram gaan. 

Actieradius blijft belangrijk aandachtspunt 

Toch blijven er ook praktische uitdagingen bestaan. Het grootste aandachtspunt blijft de actieradius. Zowel ACSI als AutoWeek wijzen erop dat het rijbereik van een elektrische wagen sterk daalt wanneer er een caravan achter hangt. In de praktijk blijft vaak minder dan de helft van de officiële actieradius over. Dat komt vooral door de extra luchtweerstand en het hogere energieverbruik tijdens het trekken van een caravan. Hierdoor vraagt elektrisch caravannen nog steeds een goede reisplanning en voldoende laadmogelijkheden onderweg. 

Prijsverschillen blijven groot 

Ook de aankoopprijs speelt voor veel consumenten een rol. Hoewel er steeds meer elektrische modellen beschikbaar zijn vanaf ongeveer 30.000 tot 36.000 euro met degelijk trekvermogen, liggen de prijzen gemiddeld nog hoger dan bij traditionele trekauto’s met verbrandingsmotor. Aan de bovenkant van de markt lopen de prijzen zelfs op tot ruim boven de 100.000 euro voor luxere elektrische SUV’s met grote batterijpakketten en hoge trekcapaciteit. 

Van niche naar realistische keuze 

Volgens de analyses van ACSI en AutoWeek is elektrisch caravannen in korte tijd geëvolueerd van niche naar een haalbare optie voor een brede groep kampeerders. Het grotere aanbod maakt het makkelijker om een model te vinden dat past bij zowel caravan als budget. Toch blijven actieradius, laadinfrastructuur en prijs belangrijke factoren bij de overstap. Elektrisch rijden met een caravan is vandaag dus perfect mogelijk, maar vraagt nog altijd iets meer voorbereiding dan rijden met een klassieke trekauto.